Новая Volga встанет на конвейер в 2026 году: моторы до 238 сил
Продажи кроссоверов K50, K40 и седана C50 стартуют в третьем квартале, плановая мощность завода — 110 тысяч машин.
Нижегородский автокластер оживает: завод перезапустят во втором квартале 2026 года. Планы у АО «ПЛА» серьезные — выйти на 110 000 машин в год. В линейке сразу три модели: K50, K40 и C50, причем в автосалоны они должны попасть уже в третьем квартале.
Сборку наладят на мощностях, где раньше делали Skoda и Volkswagen. График плотный: старт конвейера намечен на весну-лето 2026-го, а к осени дилеры уже должны начать выдачу машин. Речь идет о кроссоверах K40 и K50, плюс седан С50.
Самым интересным выглядит флагманский кроссовер K50. Ему отрядили 2-литровый турбомотор на 238 «лошадей», полный привод и — что важно — полноценный 8-ступенчатый автомат. Связка выглядит до боли знакомой. Инсайдеры кивают на Geely (мол, это перелицованные Monjaro, Atlas и Preface), хотя официально завод родство с китайцами не комментирует. Седан C50 будет технически попроще: бензиновые движки на 150 или 200 сил в паре с «роботом».
Цель — загрузить завод до 110 тысяч автомобилей ежегодно, фактически заместив ушедших европейцев. Маркетологи метят в премиум: обещают натуральную отделку, умную электронику (ADAS) и жирный «зимний пакет». В пресс-службе уверяют, что провели «глубокий анализ» технологий, а не просто переклеили шильдики. В будущем обещают локализацию и собственные доработки, но подробности, видимо, придержали для следующего релиза.
Поделиться
Источник: За рулем
