Цены кусаются: американцы охладевают к крупным пикапам
Эксперты полагают, что эра больших машин на рынке США достигла своего предела
Покупатели в США всё чаще отказываются от полноразмерных пикапов в пользу более компактных и бюджетных моделей. Глава Dave Cantin Group отметил смену потребительских предпочтений на фоне растущих цен и увеличения ежемесячных платежей по автокредитам.
Автомобильный рынок США меняет курс – таков вывод экспертов, опросивших дилеров и покупателей. Любовь американцев к большим машинам проходит испытание кошельком, и всё больше людей задумываются о переходе на среднеразмерные пикапы и даже седаны.
Для «большой тройки» – GM, Ford и Stellantis – такой поворот событий может оказаться болезненным. Все три концерна давно простились с производством седанов, сделав ставку на прибыльные полноразмерные рамные модели.
Статистика первого квартала 2025 года пока не подтверждает массовый отказ от крупных пикапов. Продажи Ford F-Series выросли на внушительные 24,5%, а Chevrolet Silverado потерял всего 1,2% покупателей. Лишь RAM показывает существенное падение на 11,8%, но его проблемы начались ещё в прошлом году.
Однако косвенные признаки смены тренда уже заметны. Среднеразмерные пикапы бьют рекорды: Chevrolet Colorado прибавил 73%, GMC Canyon – 66%, Ford Ranger – невероятные 677%, а Toyota Tacoma – 177%.
Прогнозировать ситуацию на 2025 год сложно – рынок может серьезно измениться из-за введения новых пошлин, о которых говорил Трамп. Впрочем, американцы не впервые сталкиваются с автомобильной революцией – достаточно вспомнить, как полвека назад топливный кризис полностью перекроил автопарк страны.
Поделиться
Источник: GM Authority
