Автопроизводство: новости заводов, локализация и партнерства

Серийная сборка начнется в первом полугодии 2026 года в Калуге и Петербурге, причем флагман L8 получит межосевое расстояние 2800 мм.

Разработки Академии наук дороже импорта, пока калужский завод Tenet выпускает 500 машин в сутки при 90% автоматизации.

Детальный план реструктуризации до 2028 года раскроют 10 марта: ранее концерн уже закрыл площадки в Дрездене и Нанкине.

В рамках модернизации закуплено 64 единицы оборудования для выпуска планетарных передач к самосвалам грузоподъемностью до 240 тонн.

Прогнозируемый убыток в $4,2 млрд вынудил автогиганта уволить 20 000 сотрудников и сократить целевой выпуск до 2,9 млн машин.

Производитель сварил 217 кузовов из 800 оригинальных компонентов, запланировав старт серийной сборки на третий квартал 2026 года.

Перезапущенные ранее площадки уже выпустили 368 тысяч автомобилей, обеспечив рост доли отечественных брендов в продажах до 56 процентов.

В обмен на технологии G-ASD концерн предоставит мощности в Валенсии или Кёльне, помогая партнеру избежать почти 30-процентных пошлин.

Весной 2026 года гамму также пополнят семиместный CS75 Pro и CS35 Max, сменивший автомат на роботизированную трансмиссию.