Рулевые системы для Volga и Tenet локализуют в Тольятти
Поставщик компонентов для NIO и Li Auto вошел в проект с капиталом 137,5 млн рублей, оставив 60% бизнеса под российским контролем.
В Тольятти оформили новый российско-китайский союз. «Рулевые системы» и Wuhu Sterling создали СП, чтобы делать рулевое управление для «новых русских» иномарок. Контрольный пакет — 60% — остался у наших.
Бумаги подписали 10 февраля. Совместное предприятие назвали без затей — «Рулевые системы — СТЛ». Скинулись в уставный капитал на 137,5 млн рублей. Расклад сил такой: 60% за российской стороной, 40% — за китайцами из Wuhu Sterling (это дочка крупной группы Zhejiang Shibao).
Главный вопрос — для кого запчасти? Целятся в локальные бренды вроде Tenet, Volga и Jeland. По сути, это те же Chery и Geely, которые сейчас собирают в Калуге и под Нижним. Рынок требует: доля «китайцев» российской сборки всего за год подскочила с 21% до 43%. Комплектующие нужны здесь и сейчас.
Партнер из КНР, кстати, серьезный. Wuhu делает рулевые рейки для Li Auto, NIO и тех же Chery. Наши «Рулевые системы» тоже на подъеме: до этого делали механизмы для Vesta, а выручка за 2024 год выросла почти вдвое. С таким багажом СП вполне может закрыть основные потребности рынка. Конкурентам, похоже, придется подвинуться.
Поделиться
Источник: Коммерсантъ
