Lada Azimut: 5-тонный эталон гарантирует точность 0,2 мм
Производитель сварил 217 кузовов из 800 оригинальных компонентов, запланировав старт серийной сборки на третий квартал 2026 года.
Lada Azimut получит «идеальное тело»: ради зазоров в 0,2 мм на заводе установили 5-тонный алюминиевый эталон.
АвтоВАЗ решил заморочиться с геометрией по-взрослому. Для новой модели внедрили так называемый мастер-калибр. Это массивная алюминиевая конструкция весом в пять тонн, выточенная строго по 3D-модели. Задача — ловить любые отклонения кузова. Допуск жесткий — всего 0,2 мм. Заводчане уверяют, что для их масс-маркета такая точность в новинку.
Сама машина — не просто перелицованная классика. Тут больше 800 своих деталей, хотя с «Вестой» родство есть: в каркасе больше сотни общих элементов. Сейчас инженеры вовсю варят кузова (сделали уже 217 штук) и сверяют их с алюминиевым эталоном. Измеряют всем подряд — от простых щупов до 3D-сканеров. Хотят добиться, чтобы качество воспринималось «математически».
В серию Lada Azimut пойдет нескоро, только в третьем квартале 2026 года. В салонах ждем к концу года. Кстати, метод с «эталонным кузовом» уже обкатали на Vesta и проекте Iskra, так что технология для завода не чужая.
Поделиться
Источник: АвтоВАЗ. Официально
