Автопроизводство: новости заводов, локализация и партнерства

80% площадок уже возобновили работу, готовя выпуск Aurus и Volga, несмотря на падение рынка до 1,45 млн авто.

Финальный 575-сильный кроссовер 19 декабря тихо отправился в музей, освобождая путь электромобилям ценой от 130 000 долларов.

Дилеры распродают остатки до 2026 года: следующим флагманом станет 1000-сильный электрокар GT ценой от 120 000 фунтов.

Производство выросло в 4,5 раза за четыре года, но для новой цели к 2030 году потребуется внедрить 100 роботов на 10 тысяч сотрудников.

Модернизация удвоила темп сборки «Соболь NN», а крутящий момент новой коробки КП-330 вырос с 250 до 330 Нм.

Прибыль лидеров автопрома рухнула на 76% в третьем квартале, а отрасль лишилась 51,5 тысячи рабочих мест на фоне тарифного давления.

Дилеры уже получили 50 автомобилей моделей GS3 и M8 с российским VIN Z94 по цене от 2 миллионов рублей.

Площадка вышла на темп 200 машин в сутки, удержав цену в рамках госпрограммы на уровне 2 миллионов рублей.

После 24 лет работы и 165 500 выпущенных авто 230 сотрудников завода с января 2026 года займутся проектами робототехники.