Мотоциклы Минск начали собирать в России с моторами из КНР
Утилитарная двухколесная техника для лесоводства и рыбалки получила агрегаты мощностью до 14,3 л.с.: при массе 130 кг аппараты потребляют лишь 2,2 литра топлива.
Неожиданный поворот: Вяземский машзавод, всю жизнь выпускавший стиральные машины, вдруг переключился на мотоциклы. Собирают по лицензии белорусский «Минск». Смоленский губернатор уже пообещал привезти первые модели — «Хантер 150» и «Рейнджер 200» — на ПМЭФ в июне 2026 года.
По словам губернатора Василия Анохина, первую партию байков собрали еще в 2025 году. Схема простая: работают по лицензии МотоВелоЗавода, собирают из белорусских машинокомплектов. Часть деталей смогли локализовать.
Ассортимент пока скромный, зато понятный. Младший «Хантер 150» при объеме 150 кубиков выдает 12,6 лошадиных сил. Модель постарше — «Рейнджер 200» — получила китайский мотор на 14,3 «лошадки». Техника легкая, весит меньше 130 кг. Расход бензина вообще мизерный — около 2,2 литра на сотню. Бак вмещает 16,5 литров. Коробка — самая обычная пятиступенчатая механика.
Позиционируют эти байки как утилитарных работяг для леса, охоты и рыбалки. Вживую новинки покажут на Петербургском форуме с 3 по 6 июня 2026-го. Представители МотоВелоЗавода, кстати, уже пообещали выпустить версии с более технологичной начинкой. Но про объемы выпуска и вложенные деньги ожидаемо молчат.
Поделиться
Источник: За рулем
