BYD создаёт инженерный центр в Венгрии для разработки электрокаров

Для венгерской экономики этот проект обещает немало выгод. По словам Ван Чуаньфу, инженерный центр BYD даст работу примерно двум тысячам специалистов. Новая структура возьмёт на себя три ключевые задачи: техническую поддержку клиентов, разработку автомобилей с учётом европейских требований и их тестирование.

Выбор Венгрии для размещения исследовательского центра неслучаен – BYD уже имеет здесь производственные мощности. С 2016 года в городе Комаром работает предприятие по выпуску электробусов. А сейчас компания строит второй завод в Сегеде, который будет ориентирован на сборку электрифицированных легковых автомобилей. Ранее этот проект называли одной из крупнейших инвестиций за всю экономическую историю Венгрии.

Интересно, что политика Венгрии заметно отличается от линии других европейских государств. В то время как многие страны Европы пытаются защитить свой автопром от китайского вторжения, правительство Орбана активно привлекает инвестиции из Поднебесной. Такой курс на сближение с Пекином был взят еще в 2010 году, когда нынешний премьер пришел к власти.

На европейский рынок BYD вышел только в 2022 году, начав с поставок трёх электрических моделей – кроссовера Atto 3, внедорожника Tang и седана Han. Позже к ним добавились хэтчбек Dolphin и седан Seal.

Первый квартал 2025 года стал для BYD рекордным по продажам. За три месяца компания реализовала свыше 416 тысяч электромобилей, что на 40% превышает показатели прошлого года. Ещё более впечатляющий рост показали гибридные модели – их продажи увеличились на 76%, достигнув 570 тысяч машин. Только за март на экспорт ушло 206 тысяч автомобилей, что более чем вдвое превышает прошлогодние показатели.