Дефицит Exeed LX: осталось 238 кроссоверов, цены взлетели на 130 000 рублей
Дефицит охватил LADA, Haval и Geely. Средняя цена нового авто достигла 3,43 млн рублей, дилеры отменяют скидки
Поставки кроссоверов Exeed LX в Россию полностью прекратились в ноябре 2024 года, оставив дилерские центры с критическим запасом автомобилей текущего года выпуска, сообщили участники рынка.
Дилерская сеть России столкнулась с острым дефицитом кроссоверов Exeed LX после полного прекращения новых поставок в ноябре 2024 года, при этом в наличии у продавцов осталось всего 238 автомобилей текущего года выпуска, что критически мало для рынка такого масштаба. Проблема затронула не только Exeed, но и ключевых игроков рынка — LADA, Haval и Geely, у которых отсутствуют популярные комплектации и востребованные цвета кузова.
«На рынке уже наблюдается дефицит по некоторым моделям и брендам. Это ключевое», — предупредил Николай Иванов, директор департамента продаж дилерской группы «Рольф», комментируя ситуацию с товарными запасами.
Дефицит автомобилей спровоцировал резкий рост цен на новом рынке. Средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в октябре 2024 года достигла 3,43 миллиона рублей, что на 8 процентов выше показателя годичной давности, согласно данным аналитического агентства «Автостат». Только за ноябрь 2024 года кроссовер Geely Monjaro подорожал на 130 тысяч рублей, а Geely Atlas прибавил в цене 80 тысяч рублей, при этом дилерские центры массово отменяют программы скидок на дефицитные модели.
К истощению товарных запасов привели сбои в логистических цепочках, санкционное давление и сокращение объемов производства на заводах-изготовителях. Ситуацию усугубил ажиотажный спрос со стороны покупателей, которые стремятся приобрести автомобили до ожидаемого повышения ставок утилизационного сбора, что дополнительно разогрело рынок.
Продажи ключевых брендов демонстрируют разнонаправленную динамику в условиях дефицита. В октябре 2024 года реализация автомобилей LADA обвалилась на 26 процентов до 33 251 единицы, тогда как Haval показал рост на 10 процентов до 26 125 проданных машин, а Geely зафиксировал падение на 17 процентов до 14 238 автомобилей, по данным участников рынка.
Наиболее остро проблема дефицита проявилась в крупнейших региональных рынках — Москве, Санкт-Петербурге и Республике Татарстан, где концентрация спроса традиционно выше среднероссийского уровня. Эксперты издания «Автоньюс» прогнозируют продолжение роста цен на 3-4 процента до конца текущего года, при этом восстановление товарных запасов у дилеров не начнется ранее первого квартала 2025 года.
Поделиться
Источник: Автостат
