Электрический Dodge Charger терпит фиаско: базовая версия снимается с производства
Stellantis пересматривает стратегию для провального электрокупе
Продажи нового электрического Dodge Charger настолько разочаровали производителя, что компания решила снять с производства базовую версию модели. Как сообщил представитель бренда порталу CarScoops, со следующего модельного года доступной останется только топовая модификация Scat Pack мощностью 670 л.с., а более доступная R/T (503 л.с.) исчезнет из линейки.
Цифры говорят сами за себя — за первый квартал 2025-го дилеры смогли реализовать всего 1947 электрических Charger. На площадках скопилось больше 3500 непроданных базовых версий R/T и около 1600 топовых Scat Pack, сообщает Mopar Insiders.
Дилеры пытаются избавиться от электрических масл-каров, предлагая их с огромными скидками. Стоимость версии R/T упала до 34-39 тысяч долларов — это на треть ниже официального ценника в 61,6 тысячи.
Неудача электрического Charger объясняется несколькими факторами. Покупателей отпугивает как высокая цена, так и сам факт перехода легендарного масл-кара на электротягу. Многие фанаты бренда не готовы отказаться от рёва бензинового мотора в пользу бесшумного электродвигателя. Критике подверглись и огромные габариты новинки.
Впрочем, официально представители Dodge связывают сокращение модельного ряда с введением новых пошлин администрацией Трампа, а не с провальными продажами.
Спасти ситуацию может появление бензиновой версии нового Charger с шестицилиндровым турбомотором Hurricane. Эти автомобили должны появиться у дилеров летом, причем в двух вариантах кузова — купе и седан. Ожидается, что они будут заметно доступнее электрических собратьев.
Проблемы с продажами есть не только у Dodge — Ford также столкнулся со снижением спроса на Mustang, хотя и остался верен традиционной бензиновой концепции. Похоже, что сегмент американских масл-каров переживает не лучшие времена независимо от типа силовой установки.
Поделиться
Источник: CarScoops.com
