Dongfeng показал новый внедорожник, который планируют выпускать в России

Габариты нового M-Hero M817 впечатляют: при длине 5100 мм, ширине 1998 мм и высоте 1899 мм автомобиль получил колёсную базу в 3005 мм. По сравнению со старшей моделью M-Hero I новинка стала длиннее на 35 мм, а расстояние между осями увеличилось на 55 мм. При этом снаряжённая масса уменьшилась на 200-400 кг — видимо, за счёт менее ёмкой тяговой батареи.

Внутри салона Dongfeng не экономил на качестве: дорогие материалы отделки соседствуют с креслами, оснащёнными электроприводами, вентиляцией и подогревом. Дизайнеры сохранили множество физических кнопок, которыми удобно пользоваться в перчатках, а руль также получил традиционные клавиши управления. Второй ряд сидений предлагает достаточно простора, хотя посадка остаётся довольно высокой.

Технические характеристики пока держат в секрете, но уже известно о солидных углах въезда и съезда по 30 градусов каждый. Автомобиль оборудован лестницей для доступа на крышу и интересными заводскими аксессуарами. Также предусмотрен комплекс оборудования для работы систем автопилота. Ожидается, что все версии M817 получат полный привод с тремя или четырьмя электромоторами плюс бензиновый генератор, а аккумуляторы будет поставлять компания CATL.

Согласно данным портала «Китайские автомобили», липецкое предприятие «Моторинвест» рассматривает возможность организации сборки этого внедорожника на территории России. Старшая модель Mengshi M-Hero I уже официально продаётся в нашей стране, но объёмы реализации остаются скромными. Потенциальная локализация производства в Липецке может значительно повысить интерес к марке, хотя доступным по цене такой вездеход точно не станет.