Электрический Mercedes CLA несовместим с распространёнными зарядными станциями
Владельцам нового электрокара придётся искать только 800-вольтовые терминалы
Новая модель Mercedes CLA столкнулась с серьезным ограничением — автомобиль нельзя заряжать от широко распространённых 400-вольтовых станций. Как выяснил Wards Auto, электромобиль не оснащён преобразователем напряжения, что существенно ограничивает возможности его зарядки в Германии, Австрии и Швейцарии.
Компания Mercedes-Benz открыто признаёт проблему в своём онлайн-конфигураторе, где указывает, что зарядка от 400-вольтовых терминалов для CLA недоступна. По этой причине навигационная система автомобиля даже не отображает такие станции на карте.
Впрочем, не всё так плохо — электрический CLA можно подзаряжать от устройств с переменным током, включая домашние терминалы и общественные станции этого типа. Но вот многочисленные старые зарядки постоянного тока, которых в Европе предостаточно, для владельцев новинки окажутся бесполезны. Такая же участь постигла и сеть Tesla Supercharger.
Интересно, что другие производители пошли иным путём. Электрокары от Hyundai, Kia, Audi и Porsche спокойно работают с 400-вольтовыми терминалами — да, медленнее, но без проблем с совместимостью. Ходят слухи, что для норвежского рынка Mercedes всё-таки оснастит CLA нужным преобразователем, хотя официального подтверждения этому пока нет.
Когда журналисты обратились к представителям немецкого автогиганта за комментариями, те ушли от прямого ответа, лишь напомнив о впечатляющем запасе хода новинки — до 792 км по циклу WLTP. Однако в реальности, при неразвитой зарядной инфраструктуре, важна не только дальность поездки на одном заряде, но и возможность подключиться к любой доступной станции. С этим у нового CLA явно будут сложности.
Поделиться
Источник: Wards Auto
