Geely Emgrand вырос до размеров Toyota Camry и получил 177-сильный турбомотор
Китайский седан кардинально изменился: теперь это полноценный D-класс с автоматом и ценником от 1,9 млн рублей
Geely представила кардинально обновленный Emgrand, который превратился из компактного бюджетника в полноразмерный седан D-класса. Новинка бросает вызов Toyota Camry и Chery Arrizo 8, предлагая турбированный мотор от Atlas и современную трансмиссию по конкурентной цене.
Главная интрига нового Emgrand — радикальное увеличение размеров. Седан подрос до 4815 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1480 мм в высоту, а колесная база выросла со скромных 2650 до внушительных 2755 мм. Для сравнения: Toyota Camry имеет длину 4885 мм и базу 2825 мм — разница уже не критична.
Под капотом разместился проверенный турбированный агрегат JLH-3G15TD объемом 1,5 литра, знакомый по кроссоверу Atlas. Двигатель выдает от 150 до 177 л.с. в зависимости от настроек и развивает крутящий момент 255 Нм. Вместо прежнего вариатора инженеры установили 7-ступенчатую роботизированную коробку DCT — ту же, что работает в Atlas Pro.
Внешне седан получил более солидный вид: хромированную решетку радиатора в фирменном стиле Geely, спортивный передний бампер и обновленную оптику. Интерьер остался практически без изменений, сохранив привычную эргономику.
В Беларуси Emgrand уже продается с февраля этого года по цене от 57 600 белорусских рублей (около 1,68 млн российских рублей). Для России заявлена стартовая цена от 1,9 млн рублей за пять планируемых комплектаций — от базовой Standart с механикой до топовой Flagship с автоматом. Это заметно дешевле Chery Arrizo 8, который стоит около 2,5 млн рублей, но дороже многих версий Camry.
Поделиться
Источник: Autohome
