Haval обошёл Geely в московских продажах на фоне 28% спада рынка
Китайские бренды захватили две трети столичного авторынка, но общие продажи упали до 67 тысяч машин за полугодие
Московский автомобильный рынок переживает серьёзные трудности: за первые шесть месяцев 2025 года продажи новых легковушек рухнули на 28% по сравнению с прошлым годом. При этом китайские марки укрепили позиции, заняв 65% рынка столицы.
В столице за полугодие реализовали всего 67 тысяч новых автомобилей — показатель, который наглядно демонстрирует масштаб кризиса отрасли. Китайские производители не только удержали лидерство, но и перекроили расстановку сил между собой.
Haval неожиданно сместил с первого места Geely, продав 7,1 тысячи машин против 6,8 тысячи у конкурента. Отечественная Lada заняла третью строчку с результатом 4,9 тысячи единиц, опередив Chery (4,7 тыс.) и Belgee (4,4 тыс.).
В модельном рейтинге царит китайское трио: Geely Monjaro лидирует с 2,7 тысячи проданных экземпляров, следом идут Belgee X50 (2,6 тыс.) и Haval Jolion (2,4 тыс.).
Общероссийская картина выглядит ещё более драматично — импорт новых автомобилей обвалился на 63%, составив менее 150 тысяч единиц за шесть месяцев. Причины спада кроются в санкционном давлении, логистических сбоях и падении покупательской способности населения.
«Без поддержки кредитования рынок рискует показать худшие результаты», — предупреждает автомобильный аналитик Александр Климнов. Интересно, что в регионах ситуация развивается по-разному: в Татарстане доля российских машин достигла 35%, что существенно выше московских показателей.
Эксперты связывают возможное восстановление рынка со снижением ключевой ставки, но конкретных временных рамок не называют.
Поделиться
Источник: Автостат
