Hyundai EO: корейский бренд штурмует китайский рынок электрокроссоверов с технологиями BYD
Первый электромобиль Hyundai для Китая получил полный привод, запас хода 700 км и цену от $14 000
В сентябре Beijing Hyundai выводит на китайский рынок свой дебютный электрокроссовер EO — модель, которая должна изменить позиции корейского бренда в крупнейшем мире автомобильном рынке.
Совместное предприятие Hyundai и китайской BAIC делает ставку на локализацию и стратегические партнерства. Кроссовер EO получил литий-железо-фосфатные батареи от FinDreams — дочки китайского гиганта BYD, что позволило достичь впечатляющего запаса хода до 700 километров по циклу CLTC.
Модель предлагается в переднеприводном и полноприводном исполнениях, при этом топовая версия выдает 312 лошадиных сил. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает всего 27 минут — серьезный аргумент в пользу практичности для китайских покупателей.
Ценовая политика также нацелена на массовый сегмент: EO должен стоить от 100 до 150 тысяч юаней, что в пересчете составляет 14-20 тысяч долларов. Такое позиционирование ставит новинку в прямую конкуренцию с популярными BYD Tang и Tesla Model Y.
Технологическое оснащение включает систему помощи водителю Haomo.ai уровня L2+, разработанную совместно с китайской компанией Haomo Zhixing. EO станет первым из пяти с лишним электромобилей, которые Beijing Hyundai планирует запустить в ближайшие три года, открывая новую главу присутствия корейского бренда на электрическом рынке Поднебесной.
Поделиться
Источник: carnewschina
