Легендарный ЛуАЗ-969 за четверть миллиона: стоит ли переплачивать за советскую редкость?
В Уфе продают 40-летний внедорожник с символическим пробегом по цене, превышающей рыночную в 2,5 раза
Уфимский автолюбитель выставил на продажу советский внедорожник ЛуАЗ-969 1984 года за 240 тысяч рублей. Владелец утверждает, что машина прошла всего 9 тысяч километров и имеет всего двух хозяев.
Цена вызывает вопросы у экспертов — обычно подобные автомобили в хорошем состоянии стоят 70-100 тысяч рублей. Однако продавец настаивает на уникальности экземпляра: машина якобы находится в идеальном техническом состоянии, имеет полный пакет документов и стоит на учете.
ЛуАЗ-969 имеет интересную родословную — это гражданская версия военного транспортера переднего края, созданного для воздушно-десантных войск. Первые серийные модели появились в 1967 году как переднеприводные из-за нехватки компонентов для полного привода. Полноприводные версии запустили только в 1971-м, сделав ЛуАЗ первым советским внедорожником для частников.
Под капотом работает 1,2-литровый двигатель МеМЗ-969 мощностью 40 лошадиных сил — адаптированная версия мотора от «Запорожца» с принудительным охлаждением. Максимальная скорость составляет 85 км/ч, а расход топлива достигает 10 литров на сотню.
Эксперты советуют внимательно проверять заявленный пробег. Для 40-летней машины 9 тысяч километров выглядят подозрительно — потребуется анализ истории техобслуживания и детальный осмотр двигателя с подвеской.
Всего было выпущено около 7-8 тысяч экземпляров переднеприводной версии 969В, что делает автомобиль действительно редким. Полноприводные модификации и экспортные варианты ценятся коллекционерами еще выше, но даже они редко стоят заявленных продавцом денег.
Поделиться
Источник: Российская газета
