Lynk & Co 900 вышел в России: цены на конкурента Li L9
За 8,2 млн рублей предлагаются пневмоподвеска и 734 силы, однако реальный электропробег ограничен 150 километрами, а гарантия — двумя годами.
Дилеры Major и «Рольф» выкатили серьезный ответ популярному Li L9 — гибрид Lynk & Co 900. Заявка мощная: 720 сил, разгон меньше пяти секунд и ценник в районе 8 млн рублей.
По технике здесь всё по-взрослому. Гибридная связка из турбомотора и двух электродвижков выстреливает до сотни за 4,8 секунды. Правда, пойти и купить машину прямо сейчас вряд ли выйдет. Склады пока пустые, дилеры предлагают везти под заказ со сроком ожидания до месяца. Зато кредитные программы и лизинг уже подключили.
За комплектацию Ultra просят минимум 7,9 млн рублей. В «Рольфе» есть варианты и помощнее — с двухлитровым мотором за 8,2 млн. Внутри полный «фарш»: пневма, экраны по всему салону, массаж на всех трех рядах. Оснащение явно подгоняли под стандарты класса, чтобы переманить фанатов Li Auto.
Но есть нюанс. Поскольку ввоз «серый», заводской гарантии не ждите — дают только два года от самого дилера. Да и цифры на бумаге стоит делить на два. Реальные владельцы уже пишут, что на чистом токе машина едет 150 км вместо обещанных 250. Общий запас хода тоже скромнее рекламных буклетов.
Поделиться
Источник: Autonews
