Стали известны подробности о новом электрокроссовере Mazda EZ-60
Японский бренд готовит две версии модели — полностью электрическую и гибридную
Китайское министерство промышленности опубликовало технические данные кроссовера Mazda EZ-60, построенного на платформе Changan EPA. Электрическая версия получит задний привод с мотором мощностью 258 сил и литий-железо-фосфатную батарею CALB. Гибридный вариант объединит 1,5-литровый генератор на 98 л.с., электромотор на 190 л.с. и аккумулятор емкостью 31,7 кВт⋅ч.
Дизайн и интерьер EZ-60 уже показывали публике, а количество предзаказов достигло 20 тысяч штук еще до официального анонса характеристик. Это сделало модель самой востребованной среди совместных проектов на китайском рынке.
Технические возможности можно оценить по родственному Deepal S07 с той же платформой — его батарея на 80 кВт⋅ч обеспечивает пробег 475 км по циклу WLTP или 620 км по стандарту CLTC.
Продажи в Китае запланированы на август. К этому времени производитель должен окончательно определиться с ценами и подтвердить финальные спецификации. В отличие от седана EZ-6, кроссовер получил более серьезные изменения относительно китайского донора: увеличенную колесную базу, полностью переработанные кузовные детали и минимальное сходство в оформлении салона.
Из технологических новинок Mazda планирует установить 26,5-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 5К и проекционную систему с дополненной реальностью размером 100 дюймов — такого оснащения у марки еще не было.
Китайские автомобильные издания прогнозируют стоимость EZ-60 в диапазоне 150-300 тысяч юаней (это примерно 21-42 тысячи долларов США) в зависимости от комплектации и типа двигателя. Не исключены поставки на экспортные рынки, где конкуренция менее жесткая, а имя Mazda по-прежнему на слуху. Для зарубежных покупателей техническая начинка может отличаться от китайской спецификации.
Поделиться
Источник: Car News China
