Nissan выводит в США Rogue PHEV — клон Outlander без DC‑зарядки

Премьера прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2025 года. Rogue Plug-In Hybrid построили на той же архитектуре, что и Mitsubishi Outlander PHEV, так что техника тут знакомая. В кроссовер поставили 2,4-литровый бензиновый мотор, два электродвигателя и батарею на 20 кВт·ч. На электротяге машина проезжает до 38 миль по методике EPA, а суммарный запас хода, по данным Nissan USA, достигает 420 миль при расходе 64 MPGe.

Заказы на новинку откроют в ноябре 2025-го. Базовую цену в США обещают около 40 тысяч долларов, точный прайс объявят ближе к старту продаж. Первые машины должны добраться до дилеров в начале 2026 года. Как пишет Electrek, покупатели смогут рассчитывать на федеральные налоговые льготы для подзаряжаемых гибридов, что чуть смягчит стоимость.

По технике Rogue Plug-In Hybrid фактически повторяет Outlander PHEV: тот же завод Mitsubishi в Японии, те же узлы, меняются в основном кузовные панели и эмблемы. Это не скрывают ни в альянсе, ни в профильных СМИ. При этом у модели уже нашлись критики — эксперты ChargedEVs обращают внимание, что у кроссовера нет быстрой DC-зарядки. В машине стоит только разъём J1772, тогда как конкуренты вроде Toyota RAV4 Prime и Hyundai Santa Fe PHEV предлагают более мощную зарядку и бодрее разгоняются.

Nissan делает упор на богатые версии SL и Platinum. В них ставят расширенный набор систем помощи водителю ProPILOT Assist, цифровую приборную панель и крупный сенсорный экран, об этом говорит сам производитель. Для семейных покупателей интересным аргументом могут стать три ряда сидений и знакомый бренд Rogue плюс уже выстроенная в США дилерская сеть, отмечают обозреватели Edmunds. Портал GM Authority добавляет, что кроссовер планируют вывести и на канадский рынок, чтобы усилить позиции альянса Nissan–Mitsubishi в североамериканском сегменте подзаряжаемых гибридов.