Opel превратил электрический Frontera в экспедиционный внедорожник
Немецкий бренд показал концепт Gravel с внедорожной подготовкой
Немецкая марка решила напомнить о внедорожных традициях своего кроссовера. Когда-то Frontera был полноценным рамным джипом на основе японской Isuzu MU, но потом название исчезло на долгие годы. В 2024 году Opel вернул имя, но уже для электрического компакт-кроссовера с передним приводом.
Теперь инженеры компании создали специальную версию под названием Frontera Gravel — это концептуальная машина для экспедиций и сложного бездорожья. Проект реализовали совместно с ателье BlackFish и XS.
Внешне машина кардинально изменилась. Кузов покрасили в матовый бежевый оттенок, а капот, крышу и стойки сделали черными. Яркие оранжевые акценты добавляют агрессивности облику. Стандартные бамперы заменили на более мощные, спереди установили лебедку. На задних стойках разместили специальные боксы, а сверху — экспедиционный багажник Thule Canyon XT с дополнительной светодиодной оптикой. Еще одна LED-лампа появилась на капоте. Завершают образ 16-дюймовые диски Borbet CWE, обутые в агрессивные покрышки BFGoodrich.
Техническая часть осталась без изменений. Frontera Gravel использует тот же электродвигатель мощностью 156 л.с., расположенный спереди. Энергию ему поставляет батарея на 54 кВт⋅ч. Стоит отметить, что базовая Frontera выпускается не только в электрическом варианте — есть еще мягкогибридная версия с 1,2-литровым турбомотором и 48-вольтной системой. Все модификации оснащаются передним приводом.
Пока что Frontera Gravel существует только как концепт. Публично его покажут 30 мая в Австрии на мероприятии XS Car Night Wörthersee. Планирует ли Opel запустить такую версию в серию — пока неясно.
Кстати, недавно компания также анонсировала спортивную модификацию другой модели — Mokka GSE. У этого кроссовера обещают переработанную подвеску и, возможно, более мощную силовую установку. Детали держат в секрете, но ходят слухи о технической связи с Abarth 600e.
Поделиться
Источник: Opel
