Миллионы Hyundai и Kia под угрозой: масштабный дефект двигателей Theta II привел к отзывам и пожарам
Металлическая стружка в моторах стала причиной катастрофических поломок и судебных исков на $2 млрд
Двигатели Theta II объемом 2.0 и 2.4 литра, которые Hyundai и Kia устанавливали с 2009 по 2023 год, оказались серьезно дефектными. Производственный брак привел к отзыву 1,66 млн автомобилей в США и многомиллиардным потерям корейских автогигантов.
Проблема кроется в производственном процессе: при изготовлении коленчатых валов в двигателях остаются металлические частицы. Эта стружка попадает в масляную систему и буквально «съедает» подшипники шатунов изнутри. Результат предсказуем — катастрофический износ, заклинивание мотора и даже возгорания.
Под отзыв попали сотни тысяч популярных моделей: Sonata 2010-2011 и 2013-2014 годов, Santa Fe Sport тех же лет, а также множество автомобилей Kia — Optima, Sorento и Sportage. Владельцы жалуются на характерные симптомы: металлический блеск в моторном масле даже после недавней замены, стуки в двигателе и внезапные остановки.
Типичный сценарий развивается к пробегу 100-120 тысяч километров. Двигатель начинает «есть» масло, появляются посторонние звуки, а затем происходит полный отказ. Замена мотора обходится в $13 тысяч, если гарантийная заявка отклонена.
Скандал обошелся Hyundai в $2 миллиарда — эта сумма включает штрафы, замены двигателей и продление гарантий. Однако некоторые владельцы до сих пор получают отказы по гарантийным случаям.
В новых моделях корейцы перешли на двигатели Smart Stream, которые, по предварительным данным, лишены «наследственных» проблем Theta II. Это дает надежду, что эпоха массовых отказов моторов Hyundai и Kia подходит к концу.
Поделиться
Источник: Российская газета
