GWM показал платформу для Tank: 5 типов моторов и водород
Дебют серийных моделей намечен на конец 2026 года: обещаны зарядка за 10 минут и разгон за 4 секунды.
Great Wall готовит универсальную «тележку», которая переварит всё: от обычного бензина до водорода. Новый Tank на этой базе обещают выкатить уже в 2026 году.
Китайцы презентовали платформу GWM One. Главная фишка — абсолютная всеядность. База спокойно принимает бензиновые моторы, гибриды, чистые электрички и даже водородные установки. На этой архитектуре концерн планирует построить семь моделей разных классов. Так что готовимся к масштабному обновлению линеек Tank и Wey.
По характеристикам цифры интересные. Электрическая версия получит 900-вольтовую систему: обещают зарядку до 80% всего за 10 минут и разгон до сотни за четыре секунды. Гибридам Hi4 достанется связка из двухлитрового ДВС, 4-ступенчатой коробки и мощного заднего электромотора на 367 сил. Всё это ради экономии топлива и стабильной тяги на тяжелом бездорожье.
Кстати, в России дела у GWM идут неплохо — почти 200 тысяч проданных машин за 2025 год. Народ явно распробовал гибридный Tank 500 и новый «семисотый», а вот спрос на простые «трехсотки» пошел вниз. Первые серийные авто на новой платформе One появятся в Китае к концу 2026-го. Конкретики по ценам, размерам или датам выхода на наш рынок пока нет. Но зная темпы китайцев, долго ждать вряд ли придется.
Поделиться
Источник: За рулем
