Электрокары теряют популярность на российском рынке
Девятимесячное падение продаж ускоряется с каждым месяцем
Российский рынок электромобилей переживает серьезный спад. За первый квартал 2025 года было продано всего 1854 новых электрокара, что на 69% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Примечательно, что это количество не достигает даже объема продаж за один март 2024 года, когда импортеры спешили завезти машины до изменения правил ввоза через ЕАЭС.
По данным «Автостата», негативная динамика в сегменте электромобилей наблюдается с июля прошлого года. В текущем году ситуация только ухудшается: январское падение на 56% сменилось февральским сокращением на 68%, а март показал рекордное снижение — минус 77%. Для сравнения, в марте 2024 россияне приобрели 2499 электрокаров — больше, чем за весь первый квартал текущего года.
Несмотря на общий спад, китайский бренд Zeekr продолжает удерживать лидерство. За первые три месяца 2025 года на долю этой марки пришлось 37% всех продаж — 689 автомобилей. Важно отметить, что все эти машины попадают в страну по «серым» схемам. Впрочем, в отрасли ходят слухи о возможном официальном выходе бренда на российский рынок через компанию Sinomach Auto, которая уже представляет здесь Oting и Rox. Если переговоры с дочерней структурой Geely увенчаются успехом, «белые» продажи могут начаться уже осенью.
Вторую строчку рейтинга с заметным отставанием занимает Avatr — всего 193 проданных автомобиля. На третьем месте расположился Evolute со 164 единицами. Замыкают пятерку лидеров Ora (133 машины) и «Москвич» (103 автомобиля).
Среди конкретных моделей наибольшей популярностью пользуется Zeekr 001 — его выбрали 384 покупателя. Далее следуют Avatr 11 (164 автомобиля) и Evolute i-Pro (124 машины). Модель Ora 03 приобрели 108 человек, а единственный электрический «Москвич» — кроссовер 3е — нашел 103 владельца.
Поделиться
Источник: Автостат
