Перейти к основному содержимому
Перейти к основному контенту

Французский электрохэтч Renault 5 Turbo 3E с ценником в 14,5 млн рублей ждет покупателей

Стартовал прием заказов на сверхмощный электрокар Renault с ограниченным тиражом

Поделиться:

Компания Renault объявила цены на свой лимитированный электрохэтчбек 5 Turbo 3E. Заднеприводный спорткар, представленный в марте, получил углепластиковый кузов и силовую установку мощностью 540 л.с., позволяющую разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Автомобиль выйдет тиражом в 1980 экземпляров, а его стартовая цена составит 155 тысяч евро (примерно 14,5 млн рублей).

Желающим приобрести новинку придется раскошелиться на немалый невозвратный задаток – 50 тысяч евро (около 4,7 млн рублей). После этого клиентам предстоит набраться терпения до 2026 года, когда представители французского автопроизводителя свяжутся с ними для обсуждения индивидуальных опций – от цветовых решений до материалов отделки и дополнительного оборудования. Важно понимать, что заявленные 155 тысяч евро – лишь базовая цена, которая в реальности может существенно вырасти. Реальные поставки машин начнутся только в 2027 году.

География продаж охватит Европу, Великобританию, Турцию, страны Ближнего Востока, а также Японию и Австралию. Количество выпускаемых экземпляров – 1980 штук – выбрано не случайно и символизирует год выпуска первого Renault 5 Turbo.

Технически этот «мини-суперкар», как его называют в Renault, оснащен парой мотор-колес с впечатляющими показателями – 540 лошадиных сил суммарной мощности и колоссальные 4800 Нм крутящего момента. Предельная скорость достигает 270 км/ч. Питание моторов обеспечивает батарея на 70 кВт·ч, позволяющая проехать до 400 километров по шоссе без подзарядки.

В стандартную комплектацию входит система рекуперации энергии при торможении, полностью углепластиковый кузов с интегрированным каркасом безопасности, спортивные кресла-ковши и современная цифровая приборная панель с двумя дисплеями (10,1 и 10,25 дюйма), стилизованными под классический Renault 5 Turbo. Электрокар также оборудован системой выбора режимов движения, включающей помощник для дрифта, а в основе конструкции лежит платформа, разработанная специалистами спортивного подразделения Alpine.

Поделиться

Источник: Renault