Легенда без продолжения: почему новой Skoda 110 R пока не существует
Разбираемся в путанице вокруг мифического концепта чешского спорткара
В автомобильных кругах появились слухи о презентации концепт-кара новой Skoda 110 R, однако официальных подтверждений этой информации найти не удалось. Вместо современной интерпретации легендарного спорткара мы находим лишь богатую историю оригинальной модели.
Оригинальная Skoda 110 R остается одним из самых интересных автомобилей социалистической Чехословакии. Этот редкий спорткар выпускался с 1970 по 1980 год и стал настоящей экзотикой для своего времени. За десять лет производства было собрано 56 902 экземпляра — внушительная цифра для специализированной модели из-за «железного занавеса».
Автомобиль получил заднемоторную компоновку с 1,1-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 51-52 лошадиные силы. При массе всего 880 килограммов купе разгонялось до сотни за 18-19 секунд, что по меркам 1970-х было вполне достойным результатом. Максимальная скорость достигала 145 км/ч — солидный показатель для машины такого класса.
Особенностью модели стало распределение веса: 57% приходилось на заднюю ось, что улучшало тягу и управляемость. Конструкторы усилили кузов и добавили защитный каркас, превратив обычный седан в настоящий спортивный снаряд.
Большинство машин отправлялось на экспорт — в самой Чехословакии в 1971 году продали всего 442 экземпляра из трех тысяч произведенных. Успех на международных автосалонах в Париже, Лондоне и Турине открыл 110 R дорогу на западные рынки, где чешский спорткар ценили за доступность и надежность.
Поделиться
Источник: РГ
