Обновленный Tank 300: два типа привода и цены от 4,3 млн
Внедорожник с мотором 220 сил разделили на версии City и Adventure, а максимальная цена выросла до 5,05 миллиона рублей.
Китайцы выкатили в Россию обновленный Tank 300. Главная новость — трансмиссию теперь придется выбирать: либо жесткий Part-Time для грязи, либо умная муфта для асфальта. Ценник стартует от 4,3 млн рублей.
Дилеры открыли продажи, и теперь модельный ряд четко разделен. Комплектации City и City Premium перевели на Torque-On-Demand. По сути, это интеллектуальная муфта: сама решает, когда подключать передок. Удобно в городе и на скользкой трассе.
А вот старая школа никуда не делась. Версии Adventure и Premium сохранили честный Part-Time с жестким подключением и понижайкой. Под капотом без перемен: везде стоит двухлитровый турбомотор на 220 сил в паре с восьмиступенчатым автоматом.
По комфорту тоже добавили жира. В топе — кожа Nappa, вентиляция и массаж сидений. Электронику подтянули: адаптивный круиз, удержание в полосе, чтение знаков — полный набор. За флагманскую сборку попросят 5,05 млн рублей, но там и шумоизоляцию обещают получше.
Поделиться
Источник: Tank
