Tank 300 сохранит прежний салон для российского рынка

Китайский рынок уже с марта этого года получает Tank 300 с переработанным интерьером, который стал заметно менее брутальным. Но российские клиенты, как показали маркетинговые исследования, такие изменения не оценили. Особенное неприятие вызвало расположение селектора трансмиссии возле рулевой колонки и общий уклон в премиальность.

Представители Great Wall решили, что для нашей страны потребуется особый подход к рестайлингу модели. В будущем Tank 300 для России обновится, но совсем не так, как для домашнего рынка.

Впрочем, отказ от нового интерьера не мешает возможному появлению у нас дизельных версий внедорожника. Great Wall уже экспортирует такие машины с прежним оформлением салона, и Россия может пополнить список стран, получающих эту модификацию.

Что касается внешности, то разработчики считают её настолько удачной, что не планируют серьезных изменений экстерьера как минимум ближайшие 15 лет – дизайн останется актуальным еще долго.

Одним из главных экспонатов стенда GWM в Шанхае стал Tank 300 Hooke – особая версия с увеличенной колесной базой и неразрезным мостом вместо независимой подвески спереди. Этот вариант получит мощный 3,0-литровый двигатель V6 и ориентирован на любителей серьезного бездорожья.