Tesla переходит на сенсоры Sony: платформа HW3 ограничивает FSD
Рестайлинговая Model Y 2025 уже оснащена оптикой с диапазоном 120 дБ, тогда как программа ретрофита для старых платформ пока отсутствует.
Владельцам старых «Тесл» приготовиться: платформа HW3 фактически превращается в тыкву. Инсайдеры раскопали данные про новые сенсоры Sony для линейки 2025 года, и это, похоже, приговор для массовых моделей прошлых лет.
Tesla переходит на сенсоры Sony IMX00N. Главное там — динамический диапазон под 120 дБ и поддержка современных интерфейсов. Это уже совсем другой уровень «зрения» для автопилота, база для будущих прорывов.
Проблема в том, что народная платформа HW3 это всё не переварит. Ей банально не хватит вычислительной мощности, в отличие от свежих блоков AI4 и AI5. И вот тут начинается самое неприятное: никакого официального апгрейда («ретрофита») Tesla пока не предлагает. Поменять старый блок на новый нельзя, таблиц совместимости нет, и владельцы остаются в неведении.
Кстати, рестайлинговая Model Y 2025 года эти камеры уже получает вместе с обновленным софтом, который строже следит за водителем. А владельцы машин постарше, судя по всему, упираются в железный потолок. Хоть официально компания и молчит об ограничениях, аналитики предупреждают: новые фишки FSD будут проходить мимо HW3. Хочешь полный автопилот — покупай новую машину.
Поделиться
Источник: 110km.ru
