Toyota сокращает название электрокроссовера и улучшает его характеристики

Внешние изменения модели нельзя назвать радикальными, но они заметны. Инженеры Toyota переработали головную оптику, слегка изменили форму воздухозаборников в переднем бампере. Некоторые элементы кузова, раньше доступные только в черном цвете (включая накладки на крыльях), теперь можно заказать в цвет основной окраски автомобиля.

В салоне тоже есть новшества – изменилась передняя панель и центральная консоль, где появилась специальная ниша для беспроводной зарядки смартфонов. Любители персонализации оценят новую атмосферную подсветку с палитрой из 64 оттенков. Важное обновление – установка нового 14-дюймового экрана информационно-развлекательной системы.

Но главные перемены коснулись технической части. Топовая версия электрокроссовера получила аккумулятор емкостью 74,7 киловатт-часа, что позволило увеличить запас хода до впечатляющих 505 километров – на четверть больше, чем у предшественника с его 406 километрами. Базовая версия с батареей на 57,7 киловатт-часа тоже прибавила в дальнобойности – 380 километров против прежних 357.

У начальной комплектации bZ мощность выросла на 20 лошадиных сил, достигнув 224 сил. Топовый вариант с двумя электромоторами радует владельцев внушительными 343 лошадиными силами.

Продажи обновленного Toyota bZ 2026 модельного года начнутся во второй половине 2025 года. Американским покупателям предложат две комплектации – XLE и Limited. Цены пока держатся в секрете, но для ориентира: дорестайлинговая версия стартует от 37 тысяч долларов (примерно 2,97 миллиона рублей по текущему курсу).