Toyota выходит на рынок электроседанов с моделью bZ7

Информации о новинке пока немного, но известно, что производство модели планируется наладить на совместном предприятии Toyota с китайским автопроизводителем GAC. По предварительным данным, аккумуляторную технологию для bZ7 разработают в сотрудничестве с компанией BYD.

Судя по имеющимся сведениям, серийная версия bZ7 будет близка к недавно представленной Camry XV80 по дизайну и габаритам. Прошлогодний концепт-кар также подтверждает это сходство. Однако электрическая платформа должна обеспечить новинке более просторный салон. Главными конкурентами Toyota bZ7 на рынке станут BYD Han, Tesla Model 3 и недавно вышедший электроседан от Xiaomi — SU7.

Для успешной конкуренции с китайскими и американскими производителями Toyota придется предложить мощные силовые установки по доступной цене — задача непростая для компании с ограниченным опытом в массовом производстве электромобилей.

Год назад Toyota уже показывала электрические кроссоверы, созданные совместно с китайскими партнерами FAW, GAC и BYD. Нынешний проект также не обойдется без технологий этих компаний. Стоит отметить, что предыдущая попытка Toyota самостоятельно выйти на китайский рынок электромобилей с моделью bZ4X оказалась неудачной. Более того, BYD уже смогла обойти японского автогиганта по продажам даже на его домашнем рынке.

Интересно, что за пределами Китая Toyota занимает более осторожную позицию относительно электрификации. Компания даже приостановила строительство завода по производству аккумуляторов. При этом гибридные модели японского производителя продолжают пользоваться высоким спросом во всем мире, и, возможно, именно гибридные технологии останутся приоритетным направлением для Toyota на глобальном рынке.