52,8% владельцев BMW и Audi пересели на китайский Li Auto

Каждый пятый новый владелец китайских кроссоверов Li Auto в России, составляющий 20,7 процента, ранее эксплуатировал автомобили BMW, 19,7 процента перешли с Audi и Volkswagen, 12,4 процента — с Mercedes-Benz, показал опрос агентства «Автостат» и клуба владельцев бренда среди 190 респондентов со всей России.

При этом 94 процента владельцев Li Auto готовы вновь выбрать автомобиль данной марки, несмотря на падение продаж бренда в России на 51 процент за январь-сентябрь 2025 года до 8 297 автомобилей, при этом большинство покупателей составляют мужчины в возрасте 36-45 лет, говорится в материалах исследования. Среди других популярных предыдущих марок отмечаются Toyota и Lexus, на которые приходится 11,9 процента респондентов, Land Rover — 5,2 процента, Mazda и Hyundai — по 4,1 процента каждая.

Официальные продажи Li Auto стартовали в России в мае 2025 года, однако одобрение типа транспортного средства на модели не получено, в связи с чем все автомобили оформляются на физических лиц через дилерскую сеть с гарантией три года или сто тысяч километров пробега, сообщили в компании. Импорт за девять месяцев сократился на 67 процентов до 5,4 тысячи машин, что объясняет падение продаж при высокой удовлетворённости клиентов, отмечается в материалах агентства.

Лидерами продаж остаются модели Li L7, на которую приходится 64 процента реализаций, Li L6 — 29 процентов и Li L9 — 7 процентов, при этом средние цены варьируются от шести до девяти миллионов рублей в зависимости от комплектации, говорится в сообщении дилерских центров.

Основные преимущества автомобилей Li Auto заключаются в гибридных силовых установках с запасом хода до тысячи километров и богатом оснащении, включающем холодильник, пневматическую подвеску и современные мультимедийные системы, по данным производителя.