Voyah Passion L: китайский премиум-седан с 657 л.с. бросает вызов BMW и Mercedes
Удлиненная версия флагмана от Dongfeng получила гибридную установку мощностью 657 л.с. и автопилот Huawei
Китайский бренд Voyah представил расширенную версию своего флагманского седана Passion L, который напрямую конкурирует с BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса. Новинка получила увеличенные размеры, мощную гибридную установку и передовые технологии автономного вождения.
Voyah Passion L стал логичным развитием стандартной модели Passion, которая дебютировала в декабре 2022 года. Удлиненная версия выросла до 5125 мм в длину при ширине 1985 мм, а колесная база увеличилась до 3010 мм — на 37, 15 и 10 мм соответственно по сравнению с базовой моделью.
Внешне автомобиль получил переработанную переднюю часть с вертикальной хромированной решеткой радиатора и обновленной оптикой, что придает ему более солидный и представительский вид. Доступна двухцветная окраска кузова.
Сердцем Passion L стала гибридная силовая установка, объединяющая 1,5-литровый турбомотор мощностью 148 л.с. с двумя электродвигателями — передним на 204 л.с. и задним на 313 л.с. Суммарная отдача системы достигает 657 л.с., что позволяет седану уверенно конкурировать с топовыми версиями немецких премиум-моделей.
Электрический запас хода составляет около 300 км, а общая дальность поездки превышает 1260 км. Автомобиль оснащается системой автономного вождения Huawei ADS 4.0 с лидаром на крыше в стандартной комплектации.
Позиционируя Passion L в верхнем сегменте своей линейки, Voyah планирует установить цену выше текущего диапазона 252,800-385,900 юаней за стандартную версию. Это станет очередным шагом китайских автопроизводителей в завоевании премиального сегмента, где традиционно доминируют европейские бренды.
Поделиться
Источник: Autohome
