Завод Toyota в Петербурге оживёт в 2026 году: КАМАЗ и Газпром запустят производство Senat

После трёхлетнего перерыва бывший флагман Toyota в Санкт-Петербурге готовится к перезапуску в начале 2026 года под брендом Senat, при этом производство на комплексе было остановлено в сентябре 2022 года после ухода японской корпорации с российского рынка, сообщил председатель городского комитета по промышленной политике Александр Ситов. Проект реализуется при участии ПАО «КАМАЗ», Газпрома, Минпромторга и китайского технологического партнёра.

Первый этап производства предусматривает выпуск тысячи автомобилей в год, что составляет всего один процент от исторической мощности комплекса, рассчитанной на 100 тысяч автомобилей ежегодно, отмечается в сообщении городского комитета по промышленной политике. Как подчёркивают представители администрации, оборудование завода поддерживалось в надлежащем рабочем состоянии на протяжении периода остановки, что открывает возможности для масштабирования производственных объёмов в последующие периоды.

На производственной площадке будут выпускаться два седана и один внедорожник под брендом Senat, при этом соглашение о запуске производства было подписано между правительством Санкт-Петербурга и компанией Aurus на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году, указали в администрации города. Запуск производства под новым брендом станет ключевым элементом развития петербургского автопрома, где в текущем году произведено 42 тысячи автомобилей.

К концу 2025 года ожидается прирост производства в городе до 50 тысяч автомобилей, при этом аналитики и эксперты прогнозируют, что общие объёмы выпуска автомобилей в Санкт-Петербурге могут удвоиться в ближайшие годы благодаря перезапуску бывшего производственного комплекса Toyota, говорится в материалах комитета по промышленной политике.