БАЗ-35Ф11: пластиковая кабина и независимая подвеска в новом российском тягаче
Завод «Романов» запустит серийное производство инновационного грузовика во второй половине 2025 года
Российский автопром готовится к серийному выпуску тягача БАЗ-35Ф11 с революционными для отечественного рынка решениями. Машина получила пластиковую кабину и полностью независимую подвеску всех колес.
Новинка от Брянского автозавода, входящего в холдинг «Алмаз-Антей», представляет собой гражданскую адаптацию военных технологий. Сердцем машины стал 11,1-литровый дизель ЯМЗ-653.1 мощностью 367 лошадиных сил с крутящим моментом 1800 Н•м. Двигатель соответствует экологическому стандарту Euro 5 и работает в паре с 9-ступенчатой механической коробкой ЯМЗ-1909.
Главная изюминка тягача — кабина из стеклопластика, которая существенно легче металлической и не подвержена коррозии. «У машины полностью независимые подвески всех колёс, а все оси взаимозаменяемые», — подчеркивает главный конструктор АО «Романов» Юрий Шипилов. Такое решение значительно улучшает проходимость в условиях бездорожья.
При полной массе автопоезда 36 тонн грузоподъемность достигает 22 тонн. Трансмиссия дополнена раздаточной коробкой ЗМТ с блокировкой межосевого дифференциала.
Производство стартует во второй половине этого года на заводе в Ленинградской области с впечатляющим уровнем локализации 97%. Планируется выпуск целой линейки: седельного тягача, самосвала и шасси для спецтехники. Новый БАЗ призван составить конкуренцию тяжелым грузовикам «Урал» и «КамАЗ», предлагая уникальные технические решения для работы в суровых российских условиях.
Поделиться
Источник: rcinews
