Тольяттинский завод выпускает 137-сильного конкурента Sollers SF1 с задним приводом и 50 техническими доработками, но в марте 2026 года официальные прайс-листы коммерческой новинки неизвестны.
Сразу 80% водителей признали разбитое покрытие отвратительным, однако чиновники лишь ограничили массу большегрузов рамками 4–6 тонн, запланировав сокращение ремонтных бюджетов к 2027 году.
Ожидание новых ставок НДС и утильсбора спровоцировало ажиотаж: реализовано 19,9 тысячи легковых машин за неделю, хотя сегмент грузовиков продолжает стагнировать, потеряв 30%.
Семейство расширено до 20 моделей спецтехники, а локализацию агрегатов гарантирует новый завод мостов за 6,5 млрд рублей.
Отечественный завод локализует туристический лайнер большого класса, однако полные технические характеристики новинки станут известны лишь на официальном показе в марте.
Пермяки обещают 400 км хода и ручную сборку на базе китайского BAW, но первые машины доберутся до клиентов лишь в 2027 году.
Старт продаж намечен на 2 февраля по цене от 2,86 млн иен: в оснащение вошли 8-дюймовый экран и адаптивный круиз.
Модель Купава-273140 с дизелем на 150 сил требует права категории B и обеспечивает автономное отопление до 56 часов.
Модель получила тяговитый мотор JAC на 320 Н·м и шестиступенчатую механику, однако лишена полного привода: стоимость стартует от 2,35 млн рублей.