Белорусский умелец превратил старенький Golf во внушительный шестиколесный грузовик

История этого необычного автопроекта началась с покупки подержанного Golf II с 1,3-литровым мотором и механической коробкой. Но Евгений решил не останавливаться на простой реставрации — у него созрел куда более амбициозный план. Вместо штатного двигателя он установил более выносливый 1,6-литровый дизель.

Самое интересное началось, когда мастер взялся за заднюю часть автомобиля. Отрезав хвост хэтчбека, он сварил полноценную раму — без этого важного элемента машина просто сложилась бы при первой же попытке использовать грузовую платформу. Затем Евгений добавил дополнительную ось и смонтировал подъемный механизм для кузова.

Техническая начинка самосвала впечатляет своей изобретательностью. Для работы гидравлики используется насос и цилиндр, позаимствованный у грузовика МАЗ. А управляет всей этой системой электромотор от стеклоочистителей Volkswagen Passat — неожиданное, но эффективное решение.

Практичность переделки не вызывает сомнений: кузов с откидным бортом вмещает около кубометра груза, а грузоподъемность составляет внушительную тонну. Особый шарм самоделке придают вертикальные выхлопные трубы — стильный элемент, напоминающий классические американские тягачи.

Завершив работу над своим уникальным творением, Евгений решил с ним расстаться. «Каштан» уже выставлен на продажу за 5 тысяч долларов (около 400 тысяч рублей). Немалая сумма за старый Golf, но вполне разумная цена за единственный в своем роде шестиколесный самосвал ручной работы.

К слову, это не единственный пример творческого подхода к автомобильному тюнингу. Недавно в США появился в продаже любопытный гибрид — сочетание Chevrolet Corvette 1982 года и Dodge Viper первого поколения со стекловолоконным кузовом.