Легендарный «Гелик» превратили в мощный пикап с невероятной проходимостью

Немецкие мастера из Brabus не заставили поклонников ждать — всего через неделю после дебюта внедорожника XL 800 компания показала его «брата» с кузовом пикап. Новинка XLP 800 Adventure технически во многом повторяет предыдущую модель, сохраняя фирменное шасси с портальными редукторами на обеих осях.

Для превращения «Гелика» в пикап инженерам пришлось серьезно поработать над конструкцией. Колесную базу увеличили на полметра, удлинили карданный вал и добавили грузовую платформу позади двухрядной кабины. Система подвески Brabus Ride Control с титановым напылением на амортизаторах обеспечивает впечатляющие внедорожные характеристики.

Проходимость нового пикапа поражает воображение — дорожный просвет составляет 47 сантиметров, а преодолеваемая глубина брода достигает 91,6 см. Автомобиль получил фирменные 22-дюймовые колесные диски Monoblock HD и мощную лебедку с тяговым усилием 4,5 тонны.

Не забыли в Brabus и про мощность — под капотом установлен доработанный V8 объемом 4.0 литра, выдающий 800 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. С таким мотором пикап разгоняется до сотни за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена 210 км/ч из-за высокого центра тяжести и установленных внедорожных шин.

Среди других особенностей — выхлопная система с переключаемыми клапанами и специальным «тихим» режимом Coming Home, электрические подножки и модифицированные петли задних дверей, позволяющие открывать их на 90 градусов.

В салоне демонстрационного экземпляра — роскошная отделка небесно-голубой кожей с алмазной прострочкой и перфорацией. Задние пассажиры могут наблюдать за показаниями спидометра и индикатором перегрузок, расположенными над головой.

За все это великолепие придется выложить около 900 тысяч евро — сумму, соответствующую уровню эксклюзивности и технической начинки этого необычного пикапа.