BYD готовит революцию в японском автосегменте кей-каров
Китайский автогигант станет первым иностранным производителем в традиционно закрытой нише
Китайский автопроизводитель BYD опубликовал тизер необычного микроавтомобиля, который может перевернуть японский рынок кей-каров. Компания показала закамуфлированный прототип компактного электромобиля с характерными для этого класса пропорциями. Японские СМИ подтверждают намерение китайского бренда выйти на территорию, где до сих пор безраздельно царили только местные производители.
Несмотря на плотный камуфляж, в прототипе угадываются все классические черты кей-кара: коробчатый силуэт, практически отсутствующие свесы кузова, сдвижные двери и характерная полукапотная компоновка с раздвоенной передней стойкой. Напомним, что согласно японским нормам, длина таких машин не должна превышать 3,4 метра, ширина – 1,48 метра, а высота – 2 метра, при этом мощность ограничена 64 лошадиными силами. Эта категория автомобилей занимает более трети японского авторынка благодаря существенным льготам по налогам и парковке.
Китайцы подошли к разработке основательно – машина создается на специальной платформе. По имеющейся информации, электрокар получит батарею на 20 киловатт-часов, возможность быстрой зарядки мощностью до 100 киловатт и сможет проезжать около 180 километров по циклу WLTC. Ожидается, что цена составит примерно 2,5 миллиона иен (около 17,7 тысяч долларов), что примерно соответствует стоимости популярных электрических микромашин от Nissan и Mitsubishi – моделей Sakura и eK X EV.
Производство новинки наладят в Китае, а поставки в Японию должны начаться во второй половине 2026 года. Амбициозные планы BYD включают захват 40% рынка электрических микроавтомобилей Японии в ближайшие годы. Для укрепления позиций компания намерена расширить дилерскую сеть до 100 точек уже к концу текущего года. Стоит отметить, что до сих пор ни один зарубежный автопроизводитель не решался разрабатывать кей-кары специально для японского рынка.
Поделиться
Источник: Car News China
