
Li Auto: первый убыток за 3 года и обвал продаж на 40%
Отзыв 11 тысяч минивэнов из-за риска пожара стоил 1,1 миллиарда юаней и вынудил сократить цикл обновления платформ до двух лет.

Отзыв 11 тысяч минивэнов из-за риска пожара стоил 1,1 миллиарда юаней и вынудил сократить цикл обновления платформ до двух лет.

Глобальное производство превысило 926 тысяч машин: выпуск в США подскочил на 26%, компенсировав падение продаж в Китае на 7%.

Из линейки исключены комплектации Comfort и Comfort Plus, поэтому новым базовым исполнением стала версия Elite за 2 839 900 рублей.

Стратегия предусматривает рост продаж до 400 000 единиц в год, причем половину спроса обеспечат кроссоверы GLC, GLE и GLS.

Продажи моделей L6, L7 и L9 стартуют в 2025 году с заводской русификацией, а цены варьируются от 6,89 до 9,49 млн рублей.

Выручка в 3,06 млрд долларов и маржа 13,9% обеспечены успешным стартом бюджетных брендов Onvo и Firefly.

При общем росте рынка на 2% до 29 333 авто Changan (+20%) и Tenet (+10%) продемонстрировали уверенную опережающую динамику.

Лидером удешевления стал NIO ES6, потерявший 48,4% стоимости, однако эксперты предупреждают о скором росте цен из-за утильсбора.

Неисправность клапана на версиях с мотором 1.6 T-GDI вызывает расширение бака, однако фактических случаев возгорания пока не зафиксировано.