Дилеры отменили скидки на авто: запасов хватит на 2 месяца
Локализация китайских марок ограничит удорожание машин пределом 5%, тогда как обязательная сертификация потребует от возвращающихся брендов Hyundai и Kia минимум полугода.
У российских автодилеров истощились запасы машин. Складов хватит максимум на два месяца. Про скидки в 2026 году можно смело забыть. Заодно ассоциация РОАД передала ультиматум ушедшим Kia и Hyundai: пока корейцы ждут у моря погоды, китайские бренды забирают рынок насовсем.
Цифры озвучил глава РОАД Алексей Подщеколдин. Поставки новых авто просели почти в полтора раза. Значит, никаких щедрых акций в салонах не предвидится. Но есть и позитив. Дикого скачка цен тоже не ждут. Прайсы вырастут в пределах 5%, а не на привычные десять. Помогает местная сборка "китайцев" и льготы по утильсбору. Общий объем рынка в этом году оценивают примерно в 1,5 миллиона машин.
Корейским маркам прямо советуют сворачивать паузу. Понятно, что их главный страх — вторичные санкции и удар по глобальной выручке. Но если китайские заводы окончательно пустят тут корни, подвинуть их обратно будет почти нереально. Кстати, даже если Kia и Hyundai одобрят камбэк прямо сегодня, новые машины не появятся быстро. Только на одну сертификацию им придется потратить минимум полгода.
Логично, что покупатели реагируют и массово уходят на вторичку. За один только март там перепродали 475 тысяч машин. Цены на б/у предсказуемо поползли вверх — плюс 5–7% за месяц. Что интересно, на рынке подержанных авто тоже меняется картина. Доля подержанных машин из КНР там растет на глазах.
Поделиться
Источник: Российская газета
