Пять лет или 100 тысяч км: в России хотят ввести единые гарантии на автомобили

Сегодня автомобильный рынок России демонстрирует серьезные различия в гарантийных условиях. Китайские бренды вроде Chery и Haval предлагают покупателям до 7 лет гарантии, используя это как мощный маркетинговый инструмент. В то же время некоторые локализованные модели ограничиваются всего тремя годами покрытия. Такой разброс создает неравные условия конкуренции и вводит потребителей в заблуждение.

Законодательная инициатива имеет техническое обоснование — современные двигатели и трансмиссии рассчитаны на эксплуатацию значительно дольше пяти лет. Однако производители уже выражают серьезные опасения. По их оценкам, расширение гарантийных обязательств может привести к росту цен на 10-15% из-за необходимости создания запасов запчастей и усложнения логистики в условиях санкций.

Особенно остро проблема стоит для дилеров, которые уже испытывают финансовые трудности. Как отмечает эксперт авторынка Роман Тимашов: "Расширение гарантии без господдержки уничтожит бизнес дилеров". Для смягчения негативных последствий авторы инициативы предлагают систему налоговых льгот для производителей, готовых соблюдать новые стандарты. Правда, конкретные параметры этих преференций пока не раскрываются.

Если предложение получит поддержку, российский автомобильный рынок может кардинально измениться. Некоторые бренды, не готовые к дополнительным затратам, могут покинуть страну. Зато китайские производители, уже предлагающие расширенные гарантии, получат дополнительные конкурентные преимущества.