Электрокар «Атом» выйдет весной 2026 года по цене 4 млн рублей
Субкомпакт длиной 3995 мм получит 204 силы и запас хода 500 км, ориентируясь на таксопарки на фоне спада рынка.
Ценник на российский электрокар «Атом» перестал быть тайной, и цифры удивляют. За версию с батареей 77 кВт·ч попросят 3,9–4 млн рублей — и это без учета субсидий. Старт продаж наметили на весну 2026 года.
Получается интересный расклад: автомобильчик длиной меньше четырех метров стоит дороже кроссовера Evolute i‑Joy. В АО «Кама» прайс подтвердили. Если оформить автокредит с господдержкой, цена, конечно, сползет к 3 миллионам, но базовый ценник все равно жесткий.
За эти деньги, правда, обещают серьезную начинку. В компактный кузов (3,99 м) инженеры умудрились запихнуть батарею на 77 кВт·ч и мотор в 204 силы. Для такого размера энерговооруженность просто дикая. Обещают 500 км пробега на одной зарядке. В базе уже будет камера, которая следит за водителем: если тот начнет «клевать носом», машина сама инициирует остановку. Собирать все это планируют на «Москвиче», где в ноябре уже сварили первый тестовый кузов. Гарантию дают на 5 лет или 150 тысяч км.
Главный вопрос — кому это продавать? Аналитики «Автостата» кивают на таксопарки и каршеринг. Обычный частник за такие деньги вряд ли посмотрит на столь компактную машину. Тем более рынок новых «электричек» в России сдувается. В 2025-м он уже просел на 30%, а в 2026-м эксперты вообще ждут общих продаж на уровне 5–6 тысяч штук. При этом создатели «Атома» планируют реализовывать по 3–6 тысяч машин в год. То есть, по сути, хотят забрать себе весь рынок, что выглядит, мягко говоря, самонадеянно.
Поделиться
Источник: Автостат






