Трехмоторный премиум-универсал совместной разработки с GAC получил 800-вольтовую архитектуру и батарею CATL Qilin. Поставки главного конкурента Zeekr 001 начнутся в июне 2026 года.
Пятиметровый флагман SAIC-Audi получил 900-вольтовую систему и батарею на 109 кВт·ч с запасом хода 751 км. Официальная премьера назначена на апрель 2026 года.
Бюджетный ответ китайским электрокарам получит платформу MEB+, сверхбыструю зарядку за 24 минуты и рекордный багажник на 475 литров при длине кузова 4,15 метра.
Собрав 89 тысяч заявок за сутки, китайский электроседан гарантирует зарядку на 670 километров за 15 минут, предлагая базовый LiDAR наряду с чипами Nvidia.
Баварский электроседан платформы Neue Klasse предложит 800-вольтовую систему, полноприводную установку мощностью 460 лошадиных сил, а сборка новинки стартует к августу 2026-го.
Седан на платформе Neue Klasse получит 800-вольтовую батарею на 108 кВт·ч и мощность 469 л.с. Производство модели стартует в Мюнхене в августе 2026 года.
Архитектура Neue Klasse обеспечит электроседану 800-вольтовую бортовую сеть, два мотора мощностью 469 сил, интегрированную батарею емкостью 100,8 кВт·ч, гарантируя фирменную развесовку 50:50.
Пятиминутное подключение восполняет 70% емкости, тогда как прогрев ячеек до 25°C от хабов мощностью 160 кВт и тепловые насосы сберегают 600 километров пробега зимой.
Спорные материалы отделки электромобиля компенсируют передовые технологии: 800-вольтовая архитектура, запас хода более 700 км, разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды и 31,3-дюймовый 8K-экран.