Ford остановил выпуск F-150 Lightning: пикап вернется с запасом 1100 км

Электрическая мечта разбилась о калькулятор. Производство «чистого» Lightning встало, модель 2026 года отменили, а рабочих раскидали на сборку привычных бензиновых пикапов. Планы были наполеоновские — 150 тысяч продаж в год, но по факту едва наскребли 40 тысяч. Клиенты просто не готовы переплачивать $10–15 тысяч за «зеленые» технологии, когда обычный F-150 делает ту же работу дешевле. Руководство признало очевидное: деньги надо вкладывать туда, где есть прибыль, а не только хайп.

Впрочем, имя Lightning не списывают в утиль. Пикап вернется, но уже в виде EREV. Схема хитрая: колеса крутит электромотор, а под капотом стоит бензиновый генератор, который заряжает батарею прямо на ходу. Обещают настоящего монстра: разгон до 60 миль/ч быстрее пяти секунд и автономность свыше 1100 километров. Теперь главная цель Ford — забодать Ramcharger, у которого аналогичная начинка. Точных цен пока нет, но сигнал рынку послан четкий: тяжелый люкс на одних батарейках пока не выживает.