Ford F-150 получил новую подвеску от Roush: +50 мм клиренса за $1400

Новая подвеска от Roush Performance развеяла множество слухов, циркулировавших в автомобильных кругах. Вместо заявленного ранее увеличения клиренса на 152 мм система обеспечивает подъем всего на 50,8 мм — ровно 2 дюйма по американским меркам. Это более разумное решение для ежедневной эксплуатации пикапа.

Комплект совместим только с полноприводными F-150 выпуска 2021-2025 годов, но имеет серьезные ограничения. Владельцам версий с адаптивными амортизаторами CCD, электрического Lightning, гибридного PowerBoost или экстремального Tremor придется искать альтернативы — их машины несовместимы с новой системой. Зато обладатели обычных F-150 4x4 получают интересное предложение за относительно скромные деньги.

В основе комплекса лежат амортизаторы FOX с цинковым покрытием и специально настроенные пружины. Roush заявляет о 8-миллионном цикле испытаний на долговечность и более чем 1000 часах коррозионных тестов. Система сертифицирована по стандарту FMVSS 126, что гарантирует безопасность на дорогах общего пользования.

Важное преимущество — сохранение заводской грузоподъемности и буксировочной способности. Многие лифт-киты жертвуют этими характеристиками ради эффектного внешнего вида, но Roush пошла по пути компромисса. Установка занимает около четырех часов в гараже, а система совместима с системой помощи водителю Blue Cruise.

Стоит отметить, что $1399 — это цена только за подвеску. Никаких 35-дюймовых шин, обвесов или модификаций кузова в базовый комплект не входит, хотя именно такие слухи ходили в интернете вместе с фантастической ценой в $23995.