Freelander вернется в 2025 году: платформа Chery и цены
Конвейер в Чаншу освободят от Discovery Sport ради 100 000 гибридов на базе Jaecoo за 220 000 юаней.
Возрожденный Freelander покажут уже в начале 2025 года. Но есть нюанс: легендарное имя теперь красуется на китайской платформе T1X — той самой, на которой ездят Jaecoo и Omoda.
Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover настроено решительно. В декабре завод в Чаншу останавливает сборку Discovery Sport и Evoque. Линии нужно освободить и перенастроить, ведь планы на новый Freelander серьезные — хотят собирать до 100 тысяч машин в год. Первым в серию пойдет подключаемый гибрид, его выкатят на публику уже через пару месяцев.
Техническая «начинка» вызывает вопросы. По сути, нам предлагают переупакованную архитектуру Chery T1X. Конечно, инженеры обещают оставить фирменный полный привод e-AWD, допилить подвеску и улучшить шумку. Всё-таки метят в премиум. Но фанаты марки уже ворчат про окончательную потерю «британского ДНК». Машина теперь не столько про традиции, сколько про адаптацию под китайский рынок.
По деньгам целятся в нишу «чуть дешевле Discovery Sport»: ориентир — от 220 до 300 тысяч юаней. Продавать пока будут только в Китае через отдельную сеть, хотя экспорт на Ближний Восток в уме держат. А к 2026 году обещают и полностью электрическую версию. Похоже, JLR всерьез перекраивает стратегию, пытаясь угодить местной аудитории, которой гаджеты важнее родословной.
Поделиться
Источник: За рулем
