GAC Aion i60 проезжает до 1240 км и за 109 800 юаней выходит против Toyota RAV4
Кроссовер GAC Aion i60, вышедший в ноябре 2025 года, предлагает EREV с расходом 5,5 л/100 км, зарядку 30–80% за 15 минут и L2‑автопилот.
Китайский GAC вывел на рынок кроссовер Aion i60: гибрид EREV проезжает до 1240 километров, электрическая версия — до 650 километров, стартовая цена — от 109,8 тысячи юаней, сообщила пресс-служба компании.
На китайском рынке модель уже появилась с двумя вариантами силовой установки. Гибридная система Xingyuan работает по последовательной схеме: бензиновый мотор крутит генератор, а колёса приводит электродвигатель мощностью 180 киловатт. Есть и чисто электрическая версия с LFP-батареей на 44,12 киловатт-часа. По габаритам 4600×1880×1680 миллиметров и колёсной базе 2750 миллиметров Aion i60 по сути равен Toyota RAV4 и Honda CR‑V, на это делают акцент в компании.
Гибридный Aion i60 в формате EREV заявлен с расходом 5,5 литра на 100 километров при регулярной подзарядке тяговой батареи ёмкостью 20 киловатт-часов от внешней сети. Топливный бак на 45 литров даёт возможность ехать дальше без остановок у зарядных станций, когда розетки под рукой нет. Китайские профильные издания уже подтвердили такой сценарий пробега в дорожных тестах, хотя условия у разных редакций немного отличались.
Электрическая модификация поддерживает быструю зарядку: с 30 до 80 процентов батарея набирает заряд примерно за 15 минут. В стандартное оснащение входят комплексы активной безопасности ADAS с функциями автопилота уровней L2 и L2+. К слову, на ноябрь независимых краш‑тестов Aion i60 ещё не было, а сроки возможного появления модели в России и странах СНГ производитель по-прежнему не называет.
Поделиться
Источник: carnewschina
