Geely играет ценами: Emgrand подорожал, а топовый Okavango стал дешевле на 150 тысяч
Китайский автопроизводитель впервые за год повысил цену на седан и одновременно снизил стоимость флагманского кроссовера
Компания Geely применила необычную стратегию на российском рынке, одновременно повысив и понизив цены на разные модели. Седан Emgrand впервые за год подорожал на 10 тысяч рублей, тогда как топовая версия кроссовера Okavango стала дешевле на 150 тысяч.
Ценовые маневры Geely выглядят как точечная работа с разными сегментами рынка. Седан Emgrand теперь стоит от 1 845 до 2 329 тысяч рублей — повышение коснулось всех комплектаций без исключения. Это первое подорожание модели с начала 2025 года, что может сигнализировать о стабилизации спроса в бюджетном сегменте.
Кроссовер Okavango пошел по противоположному пути. Флагманская версии Flagship получила внушительную скидку и теперь продается за 3 697 тысяч рублей. Такое снижение цены на премиальную комплектацию говорит о желании производителя активизировать продажи в верхнем ценовом сегменте.
Решение о разнонаправленных изменениях принято на фоне непростой ситуации с продажами. В сентябре Geely реализовала в России 9 741 автомобиль — на 39% меньше, чем годом ранее. Впрочем, кроссовер Monjaro продолжает уверенно лидировать в линейке бренда с результатом 4 043 проданные машины.
Такая гибкая ценовая политика может стать новой нормой для китайских производителей, которые учатся работать в условиях изменчивого российского рынка. Одновременное повышение и снижение цен позволяет компании тестировать реакцию покупателей в разных сегментах и корректировать стратегию в режиме реального времени.
Поделиться
Источник: Autonews
