Тульский Haval H3 под микроскопом: блогер провел детальный разбор кроссовера
Необычные инженерные решения в популярном бюджетном SUV удивили экспертов
Известный автоблогер Илья Свиридов, создатель популярного проекта «Клубный сервис», опубликовал на своем RuTube-канале развернутый обзор российского кроссовера Haval H3. Под прицел эксперта попала максимальная полноприводная версия 2025 года, стоимостью 3,3 миллиона рублей. Детальный разбор конструкции автомобиля тульской сборки выявил как достоинства, так и весьма спорные технические решения.
После демонтажа обшивки и внутренних элементов салона обнаружились интересные особенности силовой структуры H3. Блогера удивили нестандартные проставки-домики высотой около 15 см, на которых крепятся передние сиденья к поперечным усилителям. Сварка центральной стойки оказалась довольно грубой, напомнив Свиридову продукцию УАЗа. Такая же неаккуратность заметна в районе задних крыльев, где сварные швы дублируют болтовые соединения.
Немало вопросов вызвало и ограничение подвижности передних ремней безопасности с помощью заклепанной стальной трубки. А в зоне задних колесных арок эксперт и вовсе не обнаружил поперечного усилителя. Впрочем, передняя часть пола автомобиля порадовала наличием продольных усилителей, что теоретически должно улучшить защиту при фронтальном столкновении. Странным показалось и наличие смазки, похожей на солидол, на нижних усилителях дверей.
Не все в конструкции H3 вызвало критику. Блогер отметил качественную герметизацию швов – состав нанесен равномерно и аккуратно. Проводка также заслужила похвалу: кабели промаркированы и собраны добротно. Для повышения комфорта под ногами водителя и пассажиров производитель предусмотрел виброизоляционные вставки.
Однако общее впечатление от конструкции оставалось неоднозначным. По словам Свиридова, в автомобиле обнаружилось «много технических решений, не свойственных автомобилестроению в принципе». К таким он отнес необычный механизм капота, оснащенный одновременно и гидравлическими упорами, и традиционной штангой. Удивили блогера и поворотные кулаки из штампованной стали вместо привычных чугунных или алюминиевых. Нестандартно выполнен и задний подрамник, состоящий из двух частей – алюминиевой и стальной. Антикоррозионная защита ограничилась поверхностной обработкой без защиты скрытых полостей.
Напомним, Haval H3 появился на российском рынке год назад и быстро завоевал популярность благодаря доступной цене. Базовые версии 2024 года выпуска можно приобрести за 2,4 миллиона рублей, что делает модель одной из самых бюджетных в своем классе. Среди локализованных кроссоверов дешевле найти можно разве что Haval Jolion.
Поделиться
Источник: «Клубный сервис» через RuTube
