Июльский парадокс: новые авто проваливаются, подержанные бьют рекорды
Импорт свежих машин рухнул на 65%, зато «секонд-хенд» показал исторический максимум
Российский автомобильный рынок преподнес в июле неожиданный сюрприз: пока импорт новых легковушек обвалился почти на две трети, подержанные машины установили абсолютный рекорд поставок.
Июльская статистика продемонстрировала кардинальный раскол потребительских предпочтений. Новых автомобилей в страну завезли всего 28,3 тысячи единиц — на 65% меньше, чем год назад. Зато подержанные машины показали феноменальный результат: 47,3 тысячи единиц, что стало локальным историческим максимумом.
Главной причиной такого контраста стало болезненное повышение утильсбора. Владельцам машин с двигателями объемом 2-3 литра теперь приходится доплачивать почти 1,9 миллиона рублей — сумма, которая делает покупку нового авто непосильной для большинства россиян. В результате покупатели массово переключились на более доступные варианты.
Географическая картина поставок тоже изменилась кардинально. Китайские производители укрепили лидерство в сегменте новых машин, контролируя 71% рынка. Популярностью пользуются Changan UNI-S, Geely Monjaro и Haval M6. А вот в «секонд-хенде» по-прежнему правит Япония с долей 46%, хотя Южная Корея (22%) и Китай (16%) активно наступают на пятки.
Аналитики «Автостата» считают, что нынешняя динамика полностью подтверждает их прогнозы о сокращении продаж новых автомобилей до 1,38 миллиона единиц в этом году. Эксперты отмечают, что рынок окончательно перестроился после ухода западных брендов, и теперь потребители вынуждены выбирать между дорогими китайскими новинками и более доступными подержанными машинами из Азии.
Поделиться
Источник: ТАСС
